Engineering case
工程案例
01
龍蒲高速
1標(biāo)、5標(biāo)、6標(biāo)、7標(biāo)段
龍井至大蒲柴河高速公路作為國高網(wǎng)延長(zhǎng)高速的一部分，為延邊州去往吉林省會(huì)長(zhǎng)春市以及長(zhǎng)白山、白山、通化、大連等方向開辟了快捷通道，作為長(zhǎng)吉圖開發(fā)的交通主干線，對(duì)延邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到十分重要的作用。龍蒲高速公路建成通車后，可便捷到達(dá)白山市、通化市、丹東市、大連市及樺甸市、長(zhǎng)春市等地，將形成長(zhǎng)吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)的又一條運(yùn)輸大通道，對(duì)拉動(dòng)吉林省東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)及旅游發(fā)展意義重大，也是吉林省東部地區(qū)連接延邊州及琿春口岸的一條重要干線公路，對(duì)鞏固國防也具有重要意義。
02
榆松高速
3標(biāo)、7標(biāo)、11標(biāo)
榆松高速公路橫亙?cè)诩质”辈�，是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，起自吉林省榆樹市，終點(diǎn)在松原市郊區(qū)的大廣高速公路，全長(zhǎng)183.377公里，總投資111.142億元，由吉高集團(tuán)承建。榆松公路項(xiàng)目的通車為葛洲壩在東北市場(chǎng)開拓與發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)貫徹落實(shí)國家振興東北老工業(yè)基地、“一帶一路”和東北亞開發(fā)開放等戰(zhàn)略，改善沿線交通條件，促進(jìn)區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展等均有重要意義。
長(zhǎng)春至拉林河段高速公路(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)余高速公路)是京哈高速公路的一段，位于東北三省中部的吉林省境內(nèi)，是吉林省中部城市群最重要的公路之一，和長(zhǎng)平高速共同構(gòu)成貫穿吉林省中部的南北大通道。項(xiàng)目路線起于長(zhǎng)春市后存金堡，止于吉黑省界拉林河，路線長(zhǎng)143.634公里。長(zhǎng)余高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是吉林省交通運(yùn)輸廳實(shí)施招標(biāo)改革大標(biāo)段制后的第一個(gè)施工總承包項(xiàng)目，建設(shè)管理法人為吉林省高等級(jí)公路建設(shè)局，設(shè)計(jì)單位為遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院和吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院，。施工單位為中國交通建設(shè)股份有限公司、中交第二航務(wù)工程局、中交第四公路工程局、中交路橋建設(shè)有限公司。
03
長(zhǎng)余高速
1工區(qū)、2工區(qū)、3工區(qū)、4工區(qū)、5工區(qū)、6工區(qū)
鶴大高速
1、2、3、7、9至20標(biāo)段
04
鶴崗至大連高速公路是國家高速公路網(wǎng)和吉林省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分，是吉林省和黑龍江省東部地區(qū)進(jìn)關(guān)出海的便捷通道，也是吉林省重要的南出口之一。這條路的建設(shè)對(duì)于完善吉林省東南部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善交通環(huán)境，拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 建成后將顯著提升白山市交通區(qū)位條件，拉動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)發(fā)展旅游、盤活物流、引進(jìn)投資、擴(kuò)大就業(yè)、改善民生、推進(jìn)城鎮(zhèn)化具有不可替代的作用。同時(shí)，將拓展口岸腹地、提升口岸功能，有助于白山市早日打通對(duì)朝經(jīng)貿(mào)合作新通道。
